- Verlag Bau + Technik
- Suche
beton
4
2003
Erfurt, Wolfgang
Untersuchungen zur Dauerhaftigkeit nach dem performance concept führen ausgehend von der Betonoberfläche zur Ausbildung bzw. Überlagerung von Feuchte- und Schädigungsgradienten. Um Gefügeschädigungen in den Randbereichen der untersuchten Probekörper erfassen zu können, ist die Entwicklung von zerstörungsfreien Messverfahren erforderlich, die eine zwei- bzw. dreidimensionale Erfassung und ...
beton
11
2003
Fleischer, Walter / Wagner, Rötger
Der Baustoff Beton ist für hochbelastete Verkehrsflächen (Autobahnen, Flugbetriebsflächen, Feste Fahrbahnen der Bahn und hochbelastete Industrieflächen) unverzichtbar. Diese Flächen müssen hohen Ansprüchen hinsichtlich der Gebrauchseigenschaften und der Dauerhaftigkeit genügen sowie wirtschaftlich herzustellen sein. An die Ausgangsstoffe und den Beton sowie die personelle und gerätetechni...
beton
12
2002
Dimmig, Andrea
Bauhaus-Universität Weimar – Fakultät Bauingenieurwesen – F. A. Finger-Institut – für Baustoffkunde – Coudraystr. 11 – D-99421 Weimar – Tag der Prüfung: 14. Mai 2002 – Gutachter:Prof. Dr.-Ing. habil. Jochen Stark – Prof. Dr.-Ing. habil. Wolf-Peter Ettel – Dr. rer. nat. Bernd Rothenhäußer – Kurzfassung – Ziel der Arbeit war es, einen Beitrag zur Aufklärung der Zusammenh...
beton
3
2002
Mansour, Tarek
Die sehr unterschiedlichen und starken Beanspruchungen von Bauteilen an Parkhäusern führen bei Nichtbeachtung bestimmter Regeln zu Schäden. Besonders Parkhäuser, die zu Zeiten gebaut wurden, als diese Regeln noch nicht ausreichend bekannt waren, müssen häufig instand gesetzt werden. Risse in Betonbauteilen, undichte Fugen, unzureichende Abdichtungen, Gefügestörungen, Durchfeuchtungen und v...
beton
2
2002
Raupach, Michael / Brockmann, Jeanette
Im Juli 1999 wurde der Sonderforschungsbereich der Deutschen Forschungsgemeinschaft "Textilbewehrter Beton - Grundlagen für eine neuartige Technologie" an der RWTH Aachen eingerichtet. In diesem Forschungsprojekt arbeiten eine Vielzahl an Fachbereichen und Instituten interdisziplinär an der Entwicklung des Baustoffs Textilbeton. Für seine Anwendung in der Praxis ist die Beurteilung seiner Dauer...
beton
5
2002
Raupach, Michael / Dauberschmidt, Christoph
Seit Entwicklung der Hochleistungsbetone steht eine Technologie zur Verfügung, mit der im Hinblick auf die Gefahr der Bewehrungskorrosion eine hohe Nutzungsdauer erreichbar ist. In dem Beitrag werden einige Großbauwerke beschrieben, die in den letzten Jahren in aggressiver Umgebung errichtet und für planmäßige Nutzungsdauern von über 50 Jahren ausgelegt wurden. Wichtig ist der Einsatz eines ...
Beton‑Informationen
1
2001
Lang, Eberhard
Seit einiger Zeit wird vermehrt das CIF-Verfahren zur Bestimmung des Frostwiderstands von Betonen verwendet. Das hat zu einer gewissen Verunsicherung geführt, da mit diesen Laborversuchen Ergebnisse ermittelt wurden, die - unabhängig von der verwendeten Zementart - nicht mit den bisherigen Praxiserfahrungen übereinstimmen. In umfangreichen Untersuchungen an Laborbetonen, an Betonen aus bis zu 2...
beton
2
2001
Schießl, Peter / Wiens, Udo / Müller, Christoph / Schröder, Petra
In den vergangenen Jahren wurden im Institut für Bauforschung (ibac) der RWTH Aachen eine Reihe größerer Forschungsprojekte mit dem Ziel durchgeführt, die Erkenntnisse über die Leistungsfähigkeit von Betonen mit Steinkohlenflugasche (SFA) zu erweitern. Dabei standen im Wesentlichen Untersuchungen zum Verhalten flugaschehaltiger Betone (normalfeste und hochfeste Betone) gegenüber Bet...
beton
1
2001
Schießl, Peter / Wiens, Udo / Müller, Christoph / Schröder, Petra
In den vergangenen Jahren wurden im Institut für Bauforschung (ibac) der RWTH Aachen eine Reihe größerer Forschungsprojekte mit dem Ziel durchgeführt, die Erkenntnisse über die Leistungsfähigkeit von Betonen mit Steinkohlenflugasche (SFA) zu erweitern. Dabei standen im Wesentlichen Untersuchungen zum Verhalten flugaschehaltiger Betone (normalfeste und hochfeste Betone) gegenüber Bet...
beton
7
2001
Raupach, Michael / Göpfert, Torsten
Zurzeit wird das U-Bahn-Netz in Singapur erweitert. Eine besondere Anforderung für Planung und Ausführung der Tunnel mit Stahlbeton-Tübbings lag in der Forderung des Bauherren, dass die Nutzungsdauer mindestens 100 Jahre betragen soll. Um dies sicherzustellen, musste die gesamte Konstruktion des Tunnels auf ihre Dauerhaftigkeit hin untersucht werden. Im Rahmen der nachfolgenden Veröffentlichun...