Bei der Erweiterung von zwei Autobahnbrücken im Zuge des Ausbaus der A 94 von München nach Passau wurden bei Anzing Brückenkappen und ein Widerlager aus Transportbeton mit Portlandkalksteinzement hergestellt. Möglich wurde das durch ein Rundschreiben der Obersten Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, das Portlandkalksteinzement für den Bau von Lärmschutzwänden, Stützmauern, Widerlagern, Pfeilern und Kappen von Brücken zuläßt.