Die Betoninstandsetzung gewinnt immer mehr an Bedeutung. Obwohl heute z.B. im Bereich der öffentlichen Hand bereits mehr Ingenieure mit Instandsetzungs- als mit Neubauaufgaben beschäftigt sind, werden die speziellen Probleme der Instandhaltung und Instandsetzung bei der Ausbildung zukünftiger Bauingenieure und Architekten an den Hoch- und Fachhochschulen bisher verhältnismäßig selten angesprochen. Dies trifft insbesondere auf die Instandsetzung und Instandhaltung von Verkehrsbauwerken aus Stahl- und Spannbeton zu, bei denen nicht zuletzt als Folge mangelhafter Unterhaltung der Instandhaltungsbedaf in den letzten Jahren sprunghaft angestiegen ist. Der Beitrag zeigt aktuelle Möglichkeiten der Betoninstandsetzung von Verkehrsbauten mit Schwerpunkt auf der nachträglichen Verstärkung von Brückenbauwerken auf.