beton
4
2015
NN
Die DAfStb-Richtlinie „Verstärken von Betonbauteilen mit geklebter Bewehrung“ regelt in vier Teilen sowohl die Bemessung, die Anwendung der allgemeinen bauaufsichtlichen Systemzulassungen für die Verstärkungssysteme, die Ausführung sowie die Planung von Verstärkungsmaßnahmen mit geklebter Bewehrung....
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-4-2015-149.html
beton
12
2007
Strasser, Ludwig / Schmidt, Detlef
Befahrene horizontale Bauteile von Parkhäusern und Parkdecks unterliegen durch regelmäßigen Eintrag von Feuchtigkeit und Taumitteln, durch mechanischen Abrieb der Oberfläche sowie durch dynamische Belastungen stärksten Beanspruchungen. Außerdem sind häufig das obere Deck und zum Teil auch die darunter liegenden Decks der freien Witterung ausgesetzt. In den 1970er und 1980er Jahren wurden Fa...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-12-2007-552.html
beton
11
2007
NN
1 Allgemeines – Durch die Zugabe von Stahlfasern zum Beton soll die Zugfestigkeit des Betons erhöht, die Rissbildung aus Eigen- und Zwangsspannung weitestgehend vermieden und bei unvermeidbaren Rissbildungen die Übertragung von Zugbeanspruchungen über die Rissufer hinweg ermöglicht werden [1, 2]. Wie bei jedem Verbundwerkstoff kommt es auch beim Stahlfaserbeton wesentlich auf die Haftung an ...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-11-2007-520.html
beton
12
2006
Brandauer, Franz
Durch Nutzungsänderungen sind bei Brücken vielfach Tragwerksverstärkungen im Zuge von Generalinstandsetzungen erforderlich. Die Verstärkung von Tragwerksteilen mit Aufbeton stellt einen Teil der Maßnahmen zur Erhöhung der Tragkraft dar. Mit dem Aufbeton kommt es im Regelfall zu einer Änderung des Fahrbahnniveaus. Es ist deshalb sinnvoll, ein neues Fahrbahnniveau nach Freilegen des Rohtragwe...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-12-2006-570.html
beton
4
2002
Dehn, Frank / Schubert, Lothar / Hertel, Claudia / Lietzmann, Mario
Dieser Beitrag beschreibt den Einsatz eines selbstverdichtenden Betons (SCC) als Transportbeton. Im Rahmen einer Sanierungsmaßnahme sollten in einem ehemaligen Industriegebäude im Südwesten von Leipzig Kreuzstützen aus Stahl mit Beton ummantelt werden. Problematisch war die Höhe der Stützen von ca. 5$m, die Querschnittsabmessungen sowie der hohe Bewehrungsgrad. Aufgrund dieser Randbedingunge...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-4-2002-182.html
beton
8
2001
Curbach, Manfred / Baumann, Lars / Jesse, Frank / Martius, Anna
Durch die textiltechnische Verarbeitung von Hochleistungsfasern zu flächigen Strukturen und ihrem Einsatz als Bewehrung im Beton entsteht ein Verbundwerkstoff mit hervorragenden Eigenschaften. Durch die belastungsoptimierte Anordnung der Fasern lassen sich gegenüber dem seit Jahrzehnten erfolgreichen Kurzfaserbeton erheblich höhere Festigkeiten erreichen. Bereiche für einen wirtschaftlichen Ei...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-8-2001-430.html
beton
12
1999
Nodoushani, Mohammad
Die Betoninstandsetzung gewinnt immer mehr an Bedeutung. Obwohl heute z.B. im Bereich der öffentlichen Hand bereits mehr Ingenieure mit Instandsetzungs- als mit Neubauaufgaben beschäftigt sind, werden die speziellen Probleme der Instandhaltung und Instandsetzung bei der Ausbildung zukünftiger Bauingenieure und Architekten an den Hoch- und Fachhochschulen bisher verhältnismäßig selten angespr...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-12-1999-674.html
beton
7
1998
Hesselle, Jörg de
Kohlefaserkunststoffe (CFK) sind eine innovative Form der Bauwerksverstärkung und bieten verschiedene Einsatzmöglichkeiten zur nachträglichen Verstärkung von Bauwerken. Für den Einsatz von CFK-Lamellen spricht ihre schnelle, unkomplizierte und zudem kostengünstige Applikation, wodurch sie in vielen Fällen eine Alternative zu konventionellen Verstärkungsmaßnahmen darstellen. Im folgenden B...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-7-1998-406.html
beton
4
1997
Hesselle, Jörg de / Scherer, Josef
Seit ca. 10 Jahren werden in Europa und Japan Kohlefaserprodukte in der Tragwerksverstärkung verklebt. Kohlefasern zeichnen sich durch eine geringe Rohdichte, hohe Festigkeit, gute Ermüdungseigenschaften und Korrosionsbeständigkeit aus. Während in Japan reine Kohlefasern-Gelege verklebt werden, sind in Europa stranggezogene CFK-Laminate weit verbreitet. Bisher wurden in Europa CFK-Laminate mit...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-4-1997-212.html
beton
8
1993
Hersel, Otmar (Kurzbericht / -beitrag)
Über 200 Teilnehmer nahmen kürzlich in Wiesbaden die Gelegenheit wahr, sich auf der Fachtagung des Deutschen Beton-Vereins E.V. (DBV) über die Ergebnisse von Forschungsvorhaben, die in den letzten Jahren von DBV oder in Verbindung mit der Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen e.V. (AiF) gefördert worden sind, zu informieren. Ziel der Arbeitstagung war es, einen Bezug zwisch...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-8-1993-410.html