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Beton‑Informationen
5.6
1998
Homma, Horst / Kleine-Nathland, Reiner / Kossen, Andreas
Der Neubau der Aakerfährbrücke war 1995/96 Duisburgs größtes Straßenbauprojekt. Die Baumaßnahme wurde in nur 24 Monaten mit einem Kostenaufwand von 52 Mio. DM fertiggestellt. Die alte Aakerfährbrücke (der Name beruht auf der ehemaligen Fährverbindung, der "Aaker Fähr") von 1904 wurde 1945 gesprengt und 1946 wieder aufgebaut. Nachdem die Brücke aufgrund der stark zugenommenen Verkehrsdic...
Beton‑Informationen
2
1991
Erbe, Manfred / Schulte, Franz
Die Autoren beschreiben den Bau von Wänden und Decken aus Schwerbeton, die das Klinikpersonal im neuen Anbau der Städtischen Kliniken Duisburg vor den harten Strahlen des dort installierten Linearbeschleunigers schützen. Als Zuschlag wurde dabei Baryt verwendet. Die geforderte Rohdichte des Betons betrug 3,2 kg/dm³. Außerdem wurde verlangt, daß keine Risse breiter als 0,2 mm auftreten durfte...
Beton‑Informationen
6
1988
Sandmann, Hubert
Die Bundesautobahn A 42 ist eine wichtige Ost-West-Verkehrsverbindung, die das Ballungszentrum des Ruhrgebiets und die linksrheinischen Industrieräume Moers und Kamp-Lintfort und gleichzeitig die Bundesrepublik Deutschland und die Niederlande verbinden soll. Das wesentliche Bauwerk zum Schließen der vorhandenen Lücke zwischen Duisburg und Moers ist die Rheinbrücke. Sie besteht aus einer 310 m ...
Beton‑Informationen
4
1968
((Kü))
Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten war es nicht möglich, an der Autobahn-Anschlußstelle Duisburg-Kaiserberg ein Knotensystem in üblicher Kleeblattform zu entwickeln. Insgesamt wurde der Bau von 17 unterschiedlich weitgespannten Brücken erforderlich, die eine Gesamtlänge von rd. zwei Kilometern und eine Brückenfläche von 25 600 m² aufweisen. Wesentlich beeinflußt wurde die Planung auch ...