beton
2
1999
N.N.
Bald überspannt ein neuer Eisenbahnviadukt nahe der südfranzösischen Stadt Avignon die Rhône. Das Bauwerk, Teil der Trasse des Hochgeschwindigkeitszugs TGV Méditerranée, wird eine der weltweit längsten Spannbeton-Eisenbahnüberführungen sein. Das 1 500 m lange Bauwerk besteht aus 838 auf der Baustelle vorgefertigten Elementen aus Hochleistungsbeton und erfüllt strenge technische Anforderu...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-2-1999-98.html
beton
10
1998
N.N.
Die französische Staatsbahn SNCF verlängert ihre bisher von Paris bis Valence im Rhone-Tal führende Hochgeschwindigkeitstrasse für den TGV Méditerranée weiter bis Marseille und Montpéllier. Verkehrssituation und topographische Gegebenheiten velrangen mehr als 20 Großbrücken und unzählige Kunstbauten in Beton, Stahl oder Verbundbauweise, die an Konstruktion und Ausführung höchste Anford...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-10-1998-628.html