Statistische Erhebungen zeigen, dass mehr als 75 % unserer Wohngebäude älter als 30 Jahre sind und der überwiegende Teil unserer Ingenieurbauwerke (z.B. Brücken) meist 40 bis 50 Jahre alt ist. Das bedeutet, dass ein Teil dieser Bauwerke Schäden aufweist und für deren Erhalt sowie Weiternutzung gesorgt werden muss. Die Instandhaltung und die Instandsetzung erfordern detaillierte geplante Maßnahmen, die ein hohes technisches Fachwissen und Materialkenntnisse von den Planenden verlangen. Viele unserer Bauwerke bestehen aus Stahlbeton oder Spannbeton. Jedes Betonbauwerk hat seine eigene Spezifik, die u.a. vom Standort des Bauwerks und von deren Nutzung abhängig ist. Im Januar 2021 sind die neuen Technischen Regeln für die Instandhaltung (TR Instandhaltung) mit Stand Mai 2020 beim DIBt erschienen, die die Instandsetzungsrichtlinie des DAfStb aus dem Jahr 2001 zum Teil ersetzen. Der nachfolgende Beitrag veranschaulicht anhand von Beispielen die Anwendung in der Praxis.
Application of the TR Maintenance
Statistical surveys show that more than 75 % of the residential buil¬dings in Germany are older than 30 years and the majority of the engineering structures (e.g. bridges) are mostly 40 to 50 years old. This means that some of these structures are damaged and their maintenance and reuse must be ensured. Maintenance and repair require detailed planned measures that demand a high level of tech-nical expertise and material knowledge from the planners. Many of the structures are made of reinforced or prestressed concrete. Each concrete structure has its own specifics, which depend, among other things, on the location of the structure and their use. In January 2021, the new Technical Rule for Maintenance (TR Instandhal¬tung), as of May 2020, was published by the German Institute for Building Technology (DIBt), which partially replaces the Mainte-nance Guideline of the DAfStb from 2001. The contribution uses examples to illustrate the application in practice.