Instandhaltungsmaßnahmen an Brücken rücken immer mehr in den Mittelpunkt des Brückenbaus. Eine Sonderstellung nehmen dabei historische Steinbrücken ein. Um sie der Nachwelt als Baudenkmäler und Bestandteil der Landschaft zu erhalten, muß nicht nur der Bestand bewahrt werden, sondern auch die Funktionstauglichkeit, z.B. durch Erhöhung der Brückenklasse, wiederhergestellt werden. Dabei hat sich Leichtbeton als Verstärkung bewährt, so auch bei der Instandsetzung der Lahnbrücke Weilburg. Der Leichtbeton wurde von einem Transportbetonwerk hergestellt.