1985 feierte die Deutsche Bundesbahn "150 Jahre Eisenbahn in Deutschland." Diese lange Geschichte bringt aber auch einige aufwendige Pflichten mit sich, wie z.B. die Erhaltung von Baudenkmälern. Das Eisenbahnviadukt Mayen bei Koblenz mußte grundlegend instandgesetzt werden. Ein breiterer Brückenüberbau aus Transportbeton, der durch Farbpigmente dem Aussehen des Natursteins angepaßt wurde, sorgte dafür, daß auch in Zukunft eine sinnvolle Nutzung möglich ist.