Auf der Basis der Ergebnisse einer Forschungsarbeit an den Technischen Universitäten in Aachen und München [1] wird zukünftig mit der Ergänzung A2 zur DIN 1045-2 die Anrechnung von Steinkohlenflugasche als Betonzusatzstoff in Beton bei Frost-Tausalz- Angriff (Expositionsklassen XF2 und XF4) erlaubt. Somit wird auch die Anwendung flugaschehaltiger Zemente nicht mehr ausgeschlossen.Wird Flugasche als Hauptbestandteil in Portlandkompositzementen eingesetzt, können z.T. höhere Flugaschegehalte als in der Verwendung als Betonzusatzstoff realisiert werden, da durch die Verwendung optimierter Zemente ein praxisgerechtes Leistungsniveau im Beton eingestellt wird. Im Rahmen der AiF-Forschungsförderung wurden Untersuchungen im Forschungsinstitut der Zementindustrie durchgeführt, die wegen der bis zur Veröffentlichung der A2-Änderung zu DIN 1045-2 geltenden Anwendungsbeschränkungen für flugaschehaltige Zemente schwerpunktmäßig Frost- und Frost-Tausalz-Versuche beinhalteten. Ergänzend wurden aber z.B. auch das Carbonatisierungsverhalten und der Chlorideindringwiderstand der Betone untersucht. Ziel der Untersuchungen war es, eine erweiterte Datengrundlage für Betone unter Verwendung flugaschehaltiger Portlandkompositzemente zu erarbeiten. Dieses Forschungsvorhaben [3] schließt an Untersuchungen zur Dauerhaftigkeit von Beton mit Portlandkalksteinzementen und – Portlandkompositzementen CEM II/M (S-LL) an, die in den betontechnischen Berichten der Ausgaben beton 3/2005 bis 5/2005 [2] ausführlich dargestellt wurden. Die Herstellung und Verarbeitung der Zemente und Betone sowie die verwendeten Prüfverfahren lehnen sich an diese Untersuchungen an. – -----------------Abstract------------ – On the basis of the results of research work at the technical universities in Aachen and Munich [1] Appendix A2 to DIN 1045-2 will in future allow coal fly ash to be counted as a concrete addition in concrete exposed to freeze-thaw attack with de-icing salt (exposure classes XF2 and XF4). This also means that cements that contain fly ash are no longer excluded from use. If fly ash is used as a main constituent in Portland composite cements then partly higher levels of fly ash can be employed than if it is used as a concrete addition because a practical performance level can be established in the concrete through the use of optimized cements. In the context of research assisted by the AiF, investigations were carried out at the Research Institute of the Cement Industry that focused on freeze-thaw tests with and without de-icing salt because of the restrictions to the use of cements containing fly ash that applied up to the publication of the A2 amendment to DIN 1045-2. The carbonation behaviour and the resistance to chloride penetration of the concretes were also examined. The aim of the investigations was to compile an extended database for concretes made using Portland composite cements containing fly ash. This research project [3] follows on from investigations into the durability of concrete made with CEM II/M (S-LL) Portland limestone cements and Portland composite cements that were discussed in detail in the concrete technology reports in the 3/2005 to 5/2005 issues of beton [2]. The production and processing of the cements and concretes as well as the test methods used are modelled on these investigations. –