Bereits im Jahr 1992 begannen die Arbeiten an der 5,2 km langen zweiten Brücke über die Severn Flußmündung, die England mit Wales verbindet. Der Fluß selbst wartet mit sehr großen Gezeitenunterschieden - bis zu 14 m - auf und hat mit bis zu 17 km/h eine sehr schnelle Strömung. Aufgrund der Länge der Brücke und der vorliegenden Gezeitenbedingungen war es zwingend notwendig geworden, eine unterschiedliche Brückenbauweise zu planen. Für das Projekt, das von einer englisch-französischen Arge durchgeführt wird, sind vier Jahre veranschlagt. Die Betonbereitungsanlagen sowohl auf beiden Seiten der Flußmündung als auch die speziellen Anlagen auf den Barken Karlissa "A" und Karlissa"B" wurden von einem deutschen Baumaschinenhersteller aus Deutschland und England projektiert und geliefert.