Die neu errichtete Rheinkniebrücke in Düsseldorf soll einen der kritischsten Engpässe des innerstädtischen Verkehrs entlasten: die Oberkasseler Brücke. Die neue Brücke aus Stahlbeton hat ein Pylonenpaar und weist eine größte Öffnung von 320 m auf. Die großen Pylonen sollten auf zwei Senkkästen mit je 14 x 20 m Grundrißfläche im Druckluftverfahren gegründet werden, Als Verbindung der beiden Senkkästen sollte ein Querriegel in Geländehöhe eingefügt werden. Der Artikel beschreibt das Bauprojekt, bei dem Erfahrungen vom Bau der Düsseldorfer Theodor-Heuss-Brücke und der Kölner Severinsbrücke verwendet wurden.