beton
12
1986
NN
Im Marketing von Transportbeton spielt die Disposition eine zentrale, wenn auch leider oft unterschätzte Rolle. Denn die Wirtschaftlichkeit und das Image von Transportbetonherstellern steht und fällt mit der Anlieferung des Betons. Eine kundenorientierte und baustellenbezogene Lieferung verlangt die Erfassung und Verarbeitung einer Vielzahl von Daten im Hinblick auf die Vorplanung und die Versta...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-12-1986-484.html
beton
11
1985
NN
Die Möglichkeit kurzfristiger Kostensenkungen im Bereich des Fuhrparks bietet ein neues Fuhrpark-Management-System. Es ist fließend einführbar, weil es auf einem vorhandenen Datenerfassungsgerät, dem Fahrtenschreiber, basiert. Längst ist der Tachograph über seine ursprüngliche Bestimmung hinausgewachsen und bildet mit einem Datenträger den Ausgangspunkt verschiedener Leistungsstufen im Die...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-11-1985-426.html
beton
10
1985
Kraft, Udo
Gerade in Zeiten rückläufiger Produktion müssen Möglichkeiten zur Kosteneinsparung, z.B. durch Optimierung des Fuhrparks, ausgeschöpft werden. In der Regel geht dies nicht ohne Neuinvestitionen. Bei dem hier vorgestellten Planungs- und Dispositionssystem zeigt die zehnjährige Erfahrung, daß diese Investition an Hard- und Softwarekosten innerhalb von zwei Jahren durch Einsparungen ausgeglich...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-10-1985-397.html
beton
6
1985
NN
Ein im Raum Karlsruhe/Offenburg ansässiges Transportbetonunternehmen hat in enger Zusammenarbeit mit einem namhaften Baumaschinenhersteller sowie einem Computerspezialisten ein Computer-Programm-Paket entwickelt, mit dem die Auftragsbearbeitung, Fakturierung sowie die Erstellung diverser Statistiken vorgenommen werden kann. Eine Besonderheit dieser Lösung ist, daß der verwendete Computer der Pr...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-6-1985-248.html
beton
9
1984
NN
Auch in Luxemburg ist der Bedarf an Transportbeton in den 70er Jahren stark angestiegen. Immer gewagtere Konstruktionen im Industrie-, Verwaltungs- und Ingenieurbau und, dadurch bedingt, immer strengere Anforderungen an eine gleichbleibend hohe Betonqualität waren - ähnlich wie im übrigen Westeuropa - die Triebfedern für die wachsende Zahl von Transportbetonwerken. Eine bedeutende Rolle spielt...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-9-1984-371.html
beton
8
1984
Schach, Rainer
Nur unter besonderen Voraussetzungen werden auf Baustellen heute noch eigene Betonmischanlagen aufgebaut, da normalerweise der Bezug von Transportbeton neben wirtschaftlichen Vorteilen auch eine vereinfachte Baustellenorganisation sicherzustellen, werden an die Transportbetonwerke sehr hohe dispositive Anforderungen gestellt, da Frischbeton nicht zwischengelagert werden kann. Daher ist anzustreben...
http://fwbau.verlagbt2.de.w014576d.kasserver.com/eintrag/2-8-1984-326.html