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beton
12
2025
Ochwat, Karolina / Siebert, Björn
In einem Forschungsprojekt des Labors für Baustofftechnik der TH Köln wurde der betontechnologische Einfluss von Mikro- und Makrofasern aus Polypropylen auf die Wiederverwertbarkeit (Recyclingfähigkeit) damit hergestellter Betone untersucht. Der Beitrag geht der Frage nach, inwieweit sich wesentliche Frisch- und Festbetoneigenschaften infolge von PP-Fasern im Betonbruch (Typ 1) bei der Verwendu...
beton
12
2025
Feldmann, Georg
Die zunehmende Bedeutung nachhaltiger Bauweisen rückt das Konzept des Urban Mining verstärkt in den Fokus ingenieurwissenschaftlicher Forschung und Praxis. Urban Mining beschreibt die systematische Nutzung des anthropogenen Lagers – also der in bestehenden Bauwerken enthaltenen Rohstoffe – mit dem Ziel, langlebige Materialien wie Beton und Stahl einer erneuten Verwendung zuzuführen und so S...
beton
1+2
2022
Weiss, Roland
Bis zum Jahr 2015 wurden in der Schweiz rund 1300 Mio. t Beton in Bauwerken verbaut. Daraus resultieren in der Zukunft erhebliche Mengen an Rückbaumaterial, das im Idealfall zum größten Teil als Recyclingbeton wiederverwertet wird. Diesbezügliche Bestrebungen kamen in der Schweiz bereits in den 1980er Jahren auf. Damit einhergehend wurden Regelwerke für Recyclingbeton entwickelt. Der Beitrag ...
beton
10
2021
Shepherd, David Alós / Renner, Johanna / Dehn, Frank
Zur Bestimmung des PP-Fasergehalts im Frischbeton wird in Deutschland gemäß ZTV-ING, Teil 5, auf den Auswaschversuch nach der ÖBV-Richtlinie „Erhöhter baulicher Brandschutz für unterirdische Verkehrsbauwerke aus Beton“ (2015) zurückgegriffen. In dem Beitrag werden systematisch betontechnologische Einflüsse bzgl. der Faserrückgewinnungsrate und Auswaschbarkeit von PP-Faserfrischbetonen ...
beton
4
2005
Ressel, Oliver
Bauhaus Universität Weimar – Fakultät Bauingenieurwesen – Professur "Aufbereitung von Baustoffen – und Wiederverwertung" – Coudraystraße 7 – D-99423 Weimar – Disputation:22.03.2004 – – Gutachter:Prof. Dr. - Ing. habil. A. Müller – Prof. Dr. - Ing. W. G. Bargstädt – Prof. Dr. - Ing. W. Poppy – – – Zur Einhaltung umweltgesetzlicher Vorschriften, zur Schonung von Deponi...
beton
3
2002
Vollpracht, Alf
Bei fachgerechter Planung und sachgerechter Herstellung bietet eine Fahrbahndecke aus Beton dauerhafte Gebrauchseigenschaften. Sie drücken sich in der Tragfähigkeit, der Verformungsstabilität, der Ebenheit, der Helligkeit, der verstärkten Griffigkeit und dem geringen Reifen-Fahrbahn-Geräusch aus. Beton spielt seinen "Mehrwert" im Verkehrswegebau überall dort aus, wo hohe Verkehrslasten aufge...
beton
5
2002
Grübl, Peter / Rühl, Marcus
In der Richtlinie des Deutschen Ausschusses für Stahlbeton "Beton mit rezykliertem Zuschlag" wird die Verwendung von Zuschlag aus aufbereiteten Abbruchmassen zur Herstellung von Beton nach DIN 1045 geregelt. Die Richtlinie basiert auf Ergebnissen, die im Rahmen des vom BMB+F und der Industrie geförderten Forschungsvorhabens "Baustoffkreislauf im Massivbau - BiM" erarbeitet wurden. Im Folgenden w...
beton
6
2002
Sonnenberg, Richard
Rund 1 % der Gesamtproduktion eines Transportbetonwerks fällt beim Reinigen der Fahrmischer als Frischbeton-Restmenge an, wozu sich noch die Restmengen aus der Betonmischer- und Betonpumpen-Reinigung addieren. Bei einer für dieses Jahr bundesweit zu erwartenden Transportbetonmenge von rd. 50 Mio. m# fallen - alleine in diesem Industriezweig - beachtliche 0,5 Mio. m# Restbeton an. Die Rückgewinn...
beton
1
2001
NN (Tagungsbericht)
Beim Unternehmerforum im Rahmen der Recycling-Baustoff-Tage 2000 in Nürnberg wurden erste Ergebnisse der Umweltstatistik zum Baustoffrecycling 1998 bekannt gegeben. Danach wurden von 88 Mio. t insgesamt angefallenen Baurestmassen (Bauschutt, Straßenaufbruch, Baustellenabfällen) bereits 62,2 Mio. t recycelt. Dies entspricht einem Zuwachs von 6,3 % gegenüber 1996. Regional stehen dabei Zuwächse...
beton
6
2001
Sonnenberg, Richard
Die Rückgewinnung und vollständige Verwertung der Gesteinskörnung aus Restbeton sowie die Ver-wendung des aufbereiteten zementhaltigen Schmutzwassers sind für eine wirtschaftliche Betonberei-tung von großer Bedeutung. Darüber hinaus bietet die Entsorgung des Restbetons in Recyclinganla-gen vorteilhafte Möglichkeiten zur Vermeidung von Umweltbelastungen, Einsparung von Deponie-raum, Reduzier...