Angesichts der ehrgeizigen Klimaziele der EU spielt Nachhaltigkeit im Bahnbau eine zunehmend wichtige Rolle. Besonders bei Neubauten und der Instandsetzung von Bahnsteigen mit modularen Betonfertigteilsystemen trägt der Einsatz von nachhaltigem Beton maßgeblich zur Reduzierung von CO₂-Emissionen und zur Schonung von Ressourcen bei. Das zeigt auch das von der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU) geförderte Forschungsprojekt „SUScon“ („Sustainable Concrete“). In diesem Projekt entwickelten die HERING Bau GmbH & Co. KG als Bahnsteigspezialist sowie die beteiligten wissenschaftlichen Partner neue Betonmischungen, die – auch unter Verwendung von recycelten Gesteinskörnungen – eine deutliche Verbesserung der CO2-Bilanz von Betonfertigteilen bei gleichbleibender Qualität ermöglichen.
The concrete of the future for modular platform systems
Given the EU’s ambitious climate goals, sustainability is playing an increasingly important role in railway construction. Particularly in new construction and the renovation of platforms using modular precast concrete systems, the use of sustainable concrete contributes significantly to reducing CO₂ emissions and conserving resources. This is also demonstrated by the “SUScon” (“Sustainable Concrete”) research project, funded by the German Federal Environmental Foundation (DBU). In this project, HERING Bau GmbH & Co. KG, as a platform specialist, and the participating scientific partners developed new concrete mixes that even when using recycled aggregates enable a significant improvement in the carbon footprint of precast concrete elements while maintaining consistent quality.