Um den in stationären Betonwerken bereiteten Beton hoher und gleichmäßiger Güte zu den mehr oder weniger weit entfernt liegenden Einbaustellen wirtschaftlich, sicher und termingerecht ohne Qualitätsminderung transportieren zu können, bietet die Baumaschinenindustrie der Bauwirtschaft mit Fahrmischern Sonderfahrzeuge an. Diese wurden im Laufe der letzten drei Jahrzehnte ständig weiterentwickelt und in Details verbessert, so daß die modernen Fahrmischerkonstruktionen optimal die Forderungen erfüllen, die die Praxis stellt. Die großen technischen Fortschritte, die in der vergangenen Zeit erzielt worden sind, betreffen sowohl die Mischtrommelgestaltung, den verwendeten Werkstoff, den Mischtrommelantrieb als auch das Fahrwerk. Ein dichtes Netz von Transportbetonwerken trägt dazu bei, daß Transportbeton nicht über zu lange Strecken im Fahrmischer transportiert werden muß.