Im portugiesischen Porto zeugt eine 100jährige Eisenbahnbrücke über den Rio Douro noch von der Konstruktionskunst A.G. Eiffels, dem Paris sein Wahrzeichen, den Eiffelturm, verdankt. Die 240 m lange Stahlkonstruktion war jedoch den heutigen Anforderungen nicht mehr gewachsen, so daß eine neue Brücke etwa 100 m flußabwärts gebaut wurde. Eine stationäre Pumpe übernahm bei diesem Projekt die Betonförderung.