Der Mettlacher Tunnel liegt an der DB-Strecke Saarbrücken-Trier zwischen den Bahnhöfen Besseringen und Mettlach. Er wurde in den Jahren 1856 bis 1860 als zweigleisiger Tunnel mit einer Länge von 1 195 m erbaut. Die geologischen Schichten, die er durchquert, sind: mürber Sandstein und Konglomerate, eine Melaphyr-Bank in der Tunnelmitte sowie Taunusquarzit am Mettlacher Portal. Nach zahlreichen Instandsetzungs- und Ausbauarbeiten in der Vergangenheit wurde vor allem aufgrund der örtlichen geringen Dicke des intakten Mauerwerks, des zum Teil schlechten Zustandes der Gewölbewiderlager und der teilweise großen Hohlräume, besonders im Tunnelscheitel, eine umfangreiche Instandsetzung erforderlich.