Die Autobahn A 5 ist eine der Hauptverkehrsadern der Bundesrepublik und verbindet das Rhein-Main-Gebiet mit dem Oberrheingebiet und der Schweiz. Bei der erforderlichen Modernisierung einer 10,8 km langen Teilstrecke zwischen Ettlingen, Karlsruhe und Rastatt sah man einen Ausbau auf sechs Spuren vor. Als Aufbau entschied sich die Straßenbaubehörde für eine hydraulisch gebundene Tragschicht (HGT) und eine Fahrbahndecke aus Beton. Allein für die Fahrbahndecke mußten 40 000m3 Transportbeton innerhalb von 20 Arbeitstagen hergestellt, geliefert und eingebaut werden.