Im Rahmen von Betonprüfungen ist der Luftgehalt eine wesentliche Kenngröße des verdichteten Frischbetons, der in Deutschland am häufigsten durch das so genannte Druckausgleichsverfahren nach DIN EN 12350-7 bestimmt wird. In der Baupraxis werden zur Prüfung des Luftgehalts in der Regel Luftgehaltsprüfgeräte mit einem Nennvolumen von 8 l verwendet, die aus den Prüfvorschriften der inzwischen ersetzten DIN 1048 übernommen wurden. Da die aktuelle Norm Luftgehaltsprüfgeräte ab einem Nennvolumen von 5 l zulässt, wurden Vergleichsprüfungen mit einem praxisüblichen 8-l-Luftgehaltsprüfgerät und einem prinzipiell baugleichen Luftgehaltsprüfgerät mit einem Nennvolumen von 5 l durchgeführt, wobei das um ca. 7 kg reduzierte Füllgewicht bei dem 5-l-Luftgehaltsprüfgerät aus arbeitsphysiologischer Sicht eine deutlich bessere Handhabbarkeit ermöglichte. Es wurden Betone unterschiedlicher Konsistenz und mit verschiedenen Größtkörnern untersucht. Die Luftgehalte des Frischbetons wurden durch Zugabe von unterschiedlichen Mengen an Luftporenbildner variiert und zeitgleich mit dem 5-l- und dem 8-l-Luftgehaltsprüfgerät gemessen. Auf Basis der erhaltenen Messergebnisse konnte ein aussagekräftiger Vergleich der Luftgehaltsprüfgeräte mit unterschiedlichen Nennvolumina abgeleitet werden, der belegte, dass die mit dem 5-l-Luftgehaltsprüfgerät ermittelten Luftporengehalte eine vergleichbare Präzision aufweisen, wie die Messwerte des baugleichen 8-l-Luftgehaltsprüfgeräts.
Comparative determination of the air content in fresh concrete with 5 litre and 8 litre air content testers
In the context of concrete testing the air content is an important parameter of the fresh concrete to be compacted. In Germany it is usually determined by the pressure equalization method described in DIN EN 12350-7. Air content testers with a nominal volume of 8 litres, which were adopted from the test specification in the now superseded DIN 1048, are normally used in building practice for testing the air content. The current standard permits the use of air content testers with nominal volumes of 5 litres and above, so comparison tests were carried out with an 8 litre air content tester of the type normally used in practice and an air content tester of basically the same design with a nominal volume of 5 litres. The filling weight is about 7 kg lower with the 5 litre air content tester, which is a significant improvement from the physical handling aspect. Concretes with different consistencies and varying maximum particle sizes were investigated. The air content of the fresh concrete was varied by adding different quantities of air-entraining agent and was then measured simultaneously with the 5 litre and 8 litre air content testers. From the measurements that were obtained it was possible to make an informative comparison of the air content testers with different nominal volumes. This confirmed that the accuracy of the air void content determined with the 5 litre air content tester was comparable with that of the measurements obtained with the 8 litre air content tester of the same design.