Rd. 70 km südlich der Stadt Bergen entsteht das Brückenobjekt Bomlabrua als Teil einer neuen Verkehrsverbindungs-Triangel zur Insel Stord. Zwei Brücken und ein Tunnel werden ab 2001 vier Fährverbindungen überflüssig machen. Der Aufwand von rd. 500 Mio. DM rechtfertigt sich weniger durch die Festlands-Anbindung für 40 000 Inselbewohner, als vielmehr durch eine direkte Straßenverbindungen für die Erdöl- und Werftindustrie. – Bei dem Bauwerk handelt es sich um ei-ne rd. 990$m lange Hängebrücke mit einer freien Durchfahrtshöhe von 44 m über dem Meeresspiegel. Ihre beiden Doppelpylone begann A/S Betong im Juni 1999 mit einem Zeitunterschied von zwei Wochen zu bauen. Der eine Pylon steht am Ufer der Nordsee, der andere auf einer kleinen Felsinsel, die der Hauptinsel rd. 100 m vorgelagert ist. Beide Pylone werden 102 m über den Meeresspiegel ragen und sind am Fuß 5,60 m lang und 4,80 m breit (bzw. messen am Kopf 3,50 m x 3,02 m). Wenn das Objekt fertig gestellt ist, sind rd. 10000 m3 Beton und 2000 t Armierung verarbeitet worden. –