Werden reflektierende Schallschutzwände zu beiden Seiten eines Verkehrsbandes angeordnet, kann durch Reflexionen der Schallwellen an den Wandungen die Schirmwirkung der Lärmschutzmaßnahme erheblich reduziert werden. Dieser störende Effekt läßt sich durch Anordnung einer absorbierenden Wandverkleidung oder durch eine Schrägneigung der Seitenwände vermeiden. Im letzteren Fall wirft die reflektierende Wand die ankommenden Schallwellen entsprechend den Reflexionsgesetzen der Physik in Bereiche mit geringerem Lärmschutzbedürfnis, i.a. in den Raum über der Straße.