Mit einer Länge von 3,5 km und 42 m Breite zählt der Oresund-Tunnel zwischen Dänemark und Schweden zu den Tunnelgroßbauprojekten. Bis zum Jahr 2000 werden für die in Senkkastenbauweise erstellten Tunnelsegmente 700 000 m3 Beton eingebracht werden. Ausgehend von den Erfahrungen, die bei der Erstellung der Ostbrücke des Großen Belts gemacht wurden, und unter Berücksichtigung der Produktionsbedingungen sowie der Bauteilanforderungen wurden projektspezifische Produktionsabläufe und Betonrezepturen entwickelt. Der Beitrag stellt das Produktionskonzept sowie die diesem vorausgegangenen Überlegungen vor. Die Entwicklung der spezifischen Betonrezepturen und die damit einhergehenden Eignungsprüfungen und Ergebnisse werden ausführlich dargestellt.