In vielen Städten sind die täglichen Verkehrsstaus, als Folge des immer größer werdenden Verkehrsaufkommens, zur Regel geworden. Der Bau von Umgehungsstraßen entlastet die Innenstädte und trägt dort zur Verbesserung der Wohnqualität bei. Im Zuge der Umfahrung Rastatt wird zur Zeit der Nordwest-Tunnel mit Ein- bzw. Ausfahrbauwerken (Gesamtbaulänge 1 330 m) gebaut. Das gesamte Bauwerk liegt im Grundwasserbereich und wird als Trog in offener Bauweise erstellt. Der erste Block nach dem Tunnel wird teilweise vom Tunnelportal überdeckt und hat eine Höhe von 7,00 m, die sich in geschwungener Form bis zum nächsten Block auf eine Höhe von 4,20 m verjüngt. Von diesem Punkt bis zum Ende der Grundwasserwanne fällt die Höhe kontinuierlich ab. Die ersten vier Blöcke nach der Tunnelausfahrt sind wegen der notwendigen Sicherheitsbereiche aufgeweitet und haben eine lichte Breite von 14,50 m. Die Trogbreite in den Regelabschnitten beträgt 9,50 m.