Die Autobahn A 44 ist das letzte noch zu schaffende Teilstück eines Autobahnrings um das von Verkehrsproblemen geplagte Düsseldorf. Durch diese Strecke werden der Düsseldorfer Flughafen und die Messe an den Fernverkehr angeschlossen und die Stadtstraßen entlastet. Im Zuge des Neubaus der A 44 im Düsseldorfer Norden erhält der Flughafenknoten durch den "Abschnitt Schwarzbach" seine Anbindung an die bestehende und stark befahrene Autobahn A 52, den "Nördlichen Zubringer" aus dem Ruhrgebiet. Das Kernstück dieses Autobahnkreuzes mit insgesamt 13 zu schaffenden Brückenbauwerken ist das Kreuzungsbauwerk A 44/A52. Die A 44 wird in einem Tunnel mit anschließenden Rampenstrecken unter der bestehenden Trasse der A 52 hergeführt. Die Herstellung erfolgt in einer umweltschonenden Bauweise, die eine Grundwasserabsenkung nicht erforderlich machte. Der Verkehr auf der A 52 mußte aufrechterhalten werden.