Der Artikel schildert den Bau der Jan-Wellem-Hochstraße, die den Verkehr aus dem Norden in die City einführt und den starken West-Ost-Verkehr in der zweiten Ebene kreuzt. Sie verläuft über der Schadowstraße, einer der verkehrsreichsten Geschäftsstraßen Düsseldorfs, und ist als Spannbeton-Konstruktion konzipiert. Dabei ruht der Überbau auf Stahlstützen - die Hauptbahn auf Gabelstützen, die Nebenbahnen auf Stützen mit einfachem Rechteckquerschnitt.